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美國(guó)著名游艇碼頭及其運(yùn)營(yíng)理念

編輯單位:廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期:2016-11-02

 

安克雷奇碼頭 
       安克雷奇碼頭,巴兒的摩(美國(guó)馬里蘭州最大的城市,美國(guó)重要的海港之一)最好的游艇中心,是切薩皮克海灣中提供最高質(zhì)量的設(shè)施和服務(wù)的碼頭。 
       位于巴兒的摩市區(qū),安克雷奇碼頭距離內(nèi)港只有幾分鐘的路程,只要步行就可以到達(dá)餐廳,娛樂(lè)場(chǎng)所和商場(chǎng)。 
在安克雷奇碼頭可以享受作為船主的驕傲和愉悅。各種尺寸的泊位在這里都可以買到。并且也可以租賃碼頭從一個(gè)月到一天、一個(gè)星期不等。
       安克雷奇碼頭具有世界上最先進(jìn)的漂浮碼頭系統(tǒng),這種系統(tǒng)已在全世界許多警察游艇中心使用。不銹鋼的樁子深打在海灣底部,牢牢固定了碼頭。碼頭修復(fù)和損壞控制是這些泊位最顯著的特點(diǎn)。這樣的系統(tǒng)能保證碼頭在受到颶風(fēng)襲擊時(shí)具有絕對(duì)的安全。泊位從30英尺到60英尺不等,數(shù)量有865個(gè),平均水深有15英尺。

南海岸碼頭 
       南海岸碼頭由舊金山經(jīng)濟(jì)促進(jìn)發(fā)展商,舊金山港和國(guó)家水路部于1986年聯(lián)合修建。位于Pier40,離內(nèi)河碼頭的海灣大橋只有1/2英里,南海岸碼頭還擁有宜人的氣候,非常適于航行。 
       南海岸碼頭提供全方位的服務(wù),現(xiàn)代化的管理,擁有700個(gè)泊位,并有一個(gè)500英尺的娛樂(lè)商業(yè)碼頭,海上航行中心和南海岸公園。
       南海岸碼頭所有的泊位都是獨(dú)立混凝土碼頭,擁有15平方英尺的碼頭屋和水上服務(wù)。具備相關(guān)的電力和水利設(shè)施。

Emerald Point碼頭 
       Emerald Point碼頭被譽(yù)為美國(guó)得克薩斯州奧斯汀湖最精致的碼頭。它無(wú)與倫比的服務(wù)和便利設(shè)施給各種類型的船主們提供寧?kù)o愉快的周末。Emerald Point碼頭被得克薩斯州授予‘潔凈得克薩斯碼頭’的稱號(hào)。

服務(wù)和設(shè)施
      擁有覆蓋式和開(kāi)放式泊位,電力,供水和有限電視,尺寸從20英尺到60英尺不等。碼頭可以容納所有尺寸的游艇。陸地停泊處有340個(gè)槽位,全部有蓋頂,另外還有整整4英畝地用于船只拖車儲(chǔ)存。Emerald Point還是Hydrohoist吊船銷售,安裝和出租的獨(dú)家經(jīng)銷商。其他特色服務(wù)還有:陸地停泊點(diǎn)、私人下水斜坡、全年開(kāi)放的燃料供給碼頭、禮貌專業(yè)的服務(wù)人員、進(jìn)入泊位的號(hào)碼鎖、湖上度假船屋、供應(yīng)大量航海產(chǎn)品和快餐的船具店。

       船只出租:即使沒(méi)有自己的游艇,也可以在這里度過(guò)假期。這里提供船屋,滑雪船,浮橋和個(gè)人船只出租。

       維修:Eriksen Marine公司在Emerald Point碼頭提供各種保修和維修服務(wù),并且提供一流的游艇經(jīng)紀(jì)人服務(wù),擁有大量的二手船。

 

卡布里洛碼頭優(yōu)勢(shì)
       卡布里洛碼頭位于美國(guó)加利福尼亞圣地亞哥海灣的中心地帶??梢匀菁{大小娛樂(lè)船只,具有25英尺到75英尺的泊位885個(gè)。
       卡布里洛碼頭為船主們提供大量便利設(shè)施。友好的服務(wù)人員,保養(yǎng)很好的設(shè)施,混凝土碼頭,電力,水利,儲(chǔ)存間,私人休息室和淋浴室,充足的免費(fèi)停車場(chǎng),和臨近的下水斜坡。
       卡布里洛碼頭離機(jī)場(chǎng)和高速公路很近??梢择{船在海港中環(huán)游,在高級(jí)餐廳用餐,或在碼頭公園中漫步。
       碼頭特點(diǎn):885個(gè)獨(dú)立泊位,進(jìn)出管制,洗衣店設(shè)施,私人休息室和淋浴室,大量的停車場(chǎng),游艇俱樂(lè)部。

 

Marina Bay碼頭 
       Marina Bay碼頭是美國(guó)新英格蘭最大的全方位服務(wù)的碼頭。這個(gè)社區(qū)提供良好的住宿,一個(gè)685個(gè)泊位的碼頭,許多餐廳(從普通的到高級(jí)的),咖啡廳和室內(nèi)室外夜總會(huì)。
       碼頭服務(wù)井然有序,完善的服務(wù)和設(shè)施吸引眾多的船主來(lái)到這里。在685個(gè)泊位中,可以容納長(zhǎng)達(dá)210英尺的機(jī)動(dòng)船和帆船。游艇基地具備一個(gè)平均低水位14′的入口,并由一個(gè)長(zhǎng)的防浪堤保護(hù)。充足的電力,水利和免費(fèi)停車位,以及進(jìn)出管制的船塢同樣吸引人。
其他服務(wù)還有:具備高速分配器的燃料碼頭;每年定期舉行垂釣比賽;碼頭進(jìn)出管制;各種檔次的餐廳;24小時(shí)營(yíng)業(yè)的洗衣店和淋浴設(shè)施;35噸的吊船設(shè)施;船只服務(wù)和修理。
       碼頭服務(wù)中心是由Mercury/Mercruiser, Kohler, Yanmar和Northern Lights授權(quán)的維修點(diǎn),技術(shù)人員也經(jīng)過(guò)以上公司的專業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證。
       飲食和娛樂(lè)的步行街:在Nantucket風(fēng)格的步行街上坐落著許多餐廳,休閑室和俱樂(lè)部,游客可以在這里吃,喝,跳舞和購(gòu)物。有各種各樣的海鮮,沙拉及高檔的意大利菜。室外夜總會(huì),有現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè),排球,臺(tái)球,舞蹈,食物和特色酒吧。

 

美國(guó)游艇使用發(fā)展特點(diǎn)

       游艇產(chǎn)業(yè)被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”。有資料表明:目前世界游艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元,加上相關(guān)的維修、管理、娛樂(lè)等費(fèi)用,全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)500億美元。世界平均每171人擁有一條游艇,挪威、新西蘭等國(guó)家人均擁有游艇高達(dá)8∶1,美國(guó)為14∶1,內(nèi)陸國(guó)家瑞士人均擁有游艇也達(dá)到69∶1。
       歐美國(guó)家80%的游艇都是停放在陸地上面, 特別是 7.5 米以下的小型游艇大都是停放放在各家各戶的院里屋旁。7.5 米長(zhǎng)的游艇,西方國(guó)家的交通法規(guī)是允許由游艇拖車載著合法地行走在陸地的大街小巷的。美國(guó)中低產(chǎn)階級(jí)人士擁有 90%的小游艇, 這些游艇絕大部份停放在陸地的停車場(chǎng)、車庫(kù)、空地、立體艇庫(kù),甚至街邊路旁。 
       美國(guó)有 80%的游艇是放在游艇拖車上面的。大部分船主在購(gòu)買游艇時(shí)就連同游艇拖車一起購(gòu)買,然后拖回家里,停放在房前屋后,或者擺放在附近的停車場(chǎng)里,消費(fèi)娛樂(lè)時(shí)就將船用游艇拖車拖到水邊放到海里,游玩完畢則再用游艇拖車拖回家里擺放。 
       美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),城鄉(xiāng)沒(méi)有什么差別,許多中產(chǎn)階級(jí)大都居住城郊鄉(xiāng)村里面,他們房前屋后有大面積空地,購(gòu)買的游艇都放在院子里,平時(shí)還會(huì)花些時(shí)間來(lái)打理,諸如清潔、維護(hù)、升級(jí)、換件等,有的家庭還會(huì)加建房子來(lái)專門安放游艇。 
       在美國(guó),游艇拖車是不可缺少的游艇消費(fèi)輔助工具。在美國(guó)的存量游艇當(dāng)中,平均 10 艘游艇就有八、九輛游艇拖車配備,幾乎達(dá)到每艘游艇配套一輛游艇拖車。對(duì)于那些 80 英尺以上的大型游艇,則很難離開(kāi)水面停放,但是大型游艇也只是占總量的 2%左右的存放數(shù)字。所有中小型游艇都離不開(kāi)游艇拖車這個(gè)必不可少的水上運(yùn)動(dòng)輔助工具。 
       在美國(guó)停泊在水邊游艇港內(nèi)的大多是帆船和大型游艇, 游艇港內(nèi)通常有一到兩家游艇會(huì)會(huì)所來(lái)管理港內(nèi)的游艇。 游艇停泊期間使用岸電、岸水,如同陸地別墅里的日常生活一樣。平時(shí)船東在陸地上班,游艇會(huì)有專門的船童(boat boy)幫船主打理一切,包括泊船、洗船、 鏟蠔、艙室清潔、地板養(yǎng)護(hù)、機(jī)件保養(yǎng)、纜樁調(diào)整和保安看護(hù)等。 選擇游艇會(huì)入會(huì)購(gòu)置游艇的優(yōu)點(diǎn)是:船東比較輕松,可以享有貴族般的待遇。游艇出海玩樂(lè)以外的雜事一并交由會(huì)所打理。船東可以專心工作和出海。會(huì)員可以享受會(huì)所的全方位的氣象、通訊、支援和救難等海事貼 身服務(wù)。缺點(diǎn)是:入會(huì)的門檻高,花費(fèi)不少。不利于游艇運(yùn)動(dòng)的普及。