編輯單位:廣州德立游艇碼頭工程有限公司
編輯日期:2019-01-17
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世界上有許多各種各樣的橋梁,有的是以高度聞名,像四渡河大橋高560米、北盤江大橋高565米;有的是造型奇特而受到關(guān)注,比如穆爾島橋中間有人工島,馬格德堡水橋又能走人又能行船;還有的是因?yàn)闅v史因素賦予了許多的含義,像是盧溝橋等。在世界眾多的橋梁中,有這么一座橋,長達(dá)2.3公里,卻連個(gè)橋墩都沒有,這是怎么回事?快跟小編一起了解一下吧。
這座橋就是世界上最長的浮橋,長度達(dá)到2.3公里,名字叫做新SR-520公路大橋,位于美國的華盛頓州。這座大橋其實(shí)是美國的520號(hào)州際公路其中的一部分,橋建在了華盛頓湖的湖面上,其實(shí)這座橋并不是華盛頓第一座這樣的浮橋,其實(shí)是因?yàn)榱硪蛔母蛟诎雮€(gè)世紀(jì)的使用中已經(jīng)漸漸老化,所以新建了一座浮橋來代替原來的橋。
這么長的浮橋會(huì)不會(huì)不安全呢?其實(shí)這座橋非常的安全,雖然因?yàn)闆]有橋墩,讓人覺得橋可能會(huì)隨時(shí)沉在水底,但其實(shí)在橋底有超過70個(gè)大型的浮筒。這些浮筒每一個(gè)都能夠達(dá)到一萬噸重,能夠抵抗十二級(jí)的臺(tái)風(fēng),因?yàn)槭窍渥右粯拥脑O(shè)計(jì),還能在大風(fēng)襲來時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)控水流進(jìn)行排水操作減輕大風(fēng)對(duì)浮橋的危害。浮橋的安全有了那么如何確保穩(wěn)定呢?
這座橋有固定用的鐵錨,這些鐵錨將近60個(gè),沉淤用的一種有107噸重,其他大部分用來固定的鐵錨則沒有這么重,這些用三英寸鋼纜連接的鐵錨總重達(dá)450噸,可以讓橋變得極其穩(wěn)固,甚至能夠抵抗9級(jí)地震。那為什么在這里兩次都要建造浮橋呢?其實(shí)是因?yàn)槿A盛頓湖的湖底全都是淤泥,水深也有60多米,橋墩的造價(jià)過于高昂,這樣的價(jià)格甚至?xí)龅秸巫枇Α?/span>
其實(shí)這座橋非常的穩(wěn)固,不會(huì)像想象中的浮橋一樣隨著水流晃動(dòng),基于兩座浮橋的成功,這里的交通部門還計(jì)劃在上面鋪設(shè)輕軌。有網(wǎng)友表示,這樣的橋確實(shí)穩(wěn),而且造價(jià)低許多,其實(shí)這樣的橋最大問題就是一個(gè)水面交通問題,總要在一個(gè)地方開一條船只通行通道,會(huì)顯得比較麻煩。
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